DRDO ने मध्यम दूरी के माइक्रोवेव ऑब्स्क्यूरेंट चैफ रॉकेट भारतीय नौसेना को सौंपा

संक्षेप नोट्स और MCQs परीक्षा के दृष्टि से

• समारोह:
  • स्थान: नई दिल्ली
  • दिनांक: 26 जून, 2024
• एमआर-एमओसीआर(MR-MOCR):
  • नाम: मध्यम दूरी के माइक्रोवेव ऑब्स्क्यूरेंट चैफ रॉकेट
  • विकासकर्ता: DRDO की रक्षा प्रयोगशाला, जोधपुर
• तकनीकी विवरण:
  • उद्देश्य: रडार संकेतों को अस्पष्ट करना
  • विशेषताएं: माइक्रोवेव शील्ड, रडार पकड़ में कमी
  • सामग्री: विशेष प्रकार के फाइबर, माइक्रोवेव आरोपण गुण
• प्रदर्शन:
  • क्षेत्र में फैले माइक्रोवेव अस्पष्ट बादल बनाना
  • रेडियो फ्रीक्वेंसी खतरों के विरुद्ध कवच
• परीक्षण:
  • प्रथम चरण: सफल परीक्षण, MOC क्लाउड निर्माण
  • द्वितीय चरण: रडार क्रॉस सेक्शन (RCS) में 90% कमी
• प्रशंसा:
  • रक्षा मंत्री: राजनाथ सिंह
  • DRDO अध्यक्ष: डॉ समीर वी कामत
  • नौसेना आयुध निरीक्षण महानिदेशक: रियर एडमिरल बृजेश वशिष्ठ
• समर्पण:
  • DRDO से भारतीय नौसेना को सौंपा
  • रक्षा प्रयोगशाला, जोधपुर टीम की सराहना

मध्यम दूरी के माइक्रोवेव ऑब्स्क्यूरेंट चैफ रॉकेट MCQs:

1. मीडियम रेंज माइक्रोवेव ऑब्स्क्यूरेंट चैफ रॉकेट (MR-MOCR) का प्राथमिक उद्देश्य क्या है?

1. दुश्मन की पनडुब्बियों का पता लगाना
2. रडार सिग्नल को अस्पष्ट करना और माइक्रोवेव शील्ड बनाना
3. संचार सिग्नल को बढ़ाना
4. अंतरिक्ष में उपग्रहों को लॉन्च करना

सही उत्तर: b) रडार सिग्नल को अस्पष्ट करना और माइक्रोवेव शील्ड बनाना

स्पष्टीकरण: MR-MOCR को प्लेटफ़ॉर्म और संपत्तियों के चारों ओर माइक्रोवेव शील्ड बनाकर रडार सिग्नल को अस्पष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे रडार का पता लगने की संभावना कम हो जाती है।

2. किस संगठन ने मीडियम रेंज माइक्रोवेव ऑब्स्क्यूरेंट चैफ (MOC) विकसित किया है?

1. इसरो
2. HAL
3. DRDO की रक्षा प्रयोगशाला, जोधपुर
4. BARC

सही उत्तर: c) DRDO की रक्षा प्रयोगशाला, जोधपुर

स्पष्टीकरण: MOC को जोधपुर में DRDO की रक्षा प्रयोगशाला द्वारा विकसित किया गया था।

3. एमआर-एमओसीआर(MR-MOCR) में इस्तेमाल किए गए फाइबर की क्या खासियत है?

1. वे कार्बन नैनोट्यूब से बने होते हैं
2. उनमें अद्वितीय माइक्रोवेव इम्प्लांटेशन गुण होते हैं
3. वे बायोडिग्रेडेबल होते हैं
4. वे टाइटेनियम से बने होते हैं

सही उत्तर: b) उनमें अद्वितीय माइक्रोवेव इम्प्लांटेशन गुण होते हैं

स्पष्टीकरण: एमआर-एमओसीआर (MR-MOCR) में इस्तेमाल किए गए फाइबर में अद्वितीय माइक्रोवेव इम्प्लांटेशन गुण होते हैं जो माइक्रोवेव शील्ड बनाने के लिए महत्वपूर्ण होते हैं।

4. परीक्षण के दूसरे चरण के दौरान रडार क्रॉस-सेक्शन (RCS) में कितने प्रतिशत की कमी हासिल की गई?

1. 50%
2. 70%
3. 90%
4. 100%

सही उत्तर: c) 90%

स्पष्टीकरण: परीक्षण के दूसरे चरण के दौरान, रडार क्रॉस-सेक्शन में 90% की कमी प्रदर्शित की गई।

5. भारतीय नौसेना की ओर से एमआर-एमओसीआर(MR-MOCR) किसे प्राप्त हुआ?

1. एडमिरल करमबीर सिंह
2. रियर एडमिरल बृजेश वशिष्ठ
3. वाइस एडमिरल अतुल कुमार जैन
4. कमोडोर अरुण कुमार

सही उत्तर: b) रियर एडमिरल बृजेश वशिष्ठ

स्पष्टीकरण: नौसेना आयुध निरीक्षण के महानिदेशक रियर एडमिरल बृजेश वशिष्ठ ने भारतीय नौसेना की ओर से MR-MOCR प्राप्त किया।

6. एमआर-एमओसीआर(MR-MOCR) के परीक्षण के पहले चरण का परिणाम क्या था?

1. भूसा बिखरने में विफल रहा
2. माइक्रोवेव बादल बना रहा और प्रभावी रहा
3. रॉकेट लॉन्च नहीं हुआ
4. भूसे ने मित्रवत रडार के साथ हस्तक्षेप किया

सही उत्तर: b) माइक्रोवेव बादल बना रहा और प्रभावी रहा

स्पष्टीकरण: परीक्षण के पहले चरण के दौरान, MOC बादल बना रहा और रडार संकेतों को प्रभावी ढंग से अस्पष्ट कर दिया।

7. किस घटना ने भारतीय नौसेना को एमआर-एमओसीआर(MR-MOCR) के औपचारिक हस्तांतरण को चिह्नित किया?

1. एक नौसैनिक अभ्यास
2. नई दिल्ली में एक समारोह
3. एक संयुक्त सैन्य परेड
4. एक रक्षा प्रदर्शनी

सही उत्तर: b) नई दिल्ली में एक समारोह

स्पष्टीकरण: भारतीय नौसेना को एमआर-एमओसीआर(MR-MOCR) का औपचारिक हस्तांतरण नई दिल्ली में एक समारोह के दौरान हुआ।

8. एमआर-एमओसीआर(MR-MOCR) द्वारा बनाए गए माइक्रोवेव बादल का क्या महत्व है?

1. यह दुश्मन के संचार चैनलों को बाधित करता है
2. यह GPS सिग्नल को बढ़ाता है
3. यह रडार डिटेक्शन के खिलाफ एक प्रभावी ढाल बनाता है
4. यह दुश्मन के ड्रोन को बेअसर करता है

सही उत्तर: c) यह रडार डिटेक्शन के खिलाफ एक प्रभावी ढाल बनाता है

स्पष्टीकरण: माइक्रोवेव क्लाउड एक प्रभावी ढाल बनाता है जो रडार डिटेक्शन की संभावनाओं को कम करता है।

(Source: AIR News, PIB News, DD News, BBC News, Bhaskar News ,Wikipedia)

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Aditya Munna

I have completed both a Diploma (College: N G P Patna-13) and a Bachelor of Technology (University: IPU Delhi) in CSE. I qualified for the Railway JE Exam and joined in 2017. Presently, I am a software engineer. I have been working in the engineering field for 7 years. Along with my job, I am also an educator, content writer, current affairs expert, and blogger. I have been working in these fields for 3 years. I dedicated myself to making learning simple and enjoyable. As a writer, I have spent 3 years crafting insightful content. With 3 years of expertise in current affairs, I provide up-to-date knowledge as well as analysis of current events from exam points of view. Additionally, I am offering personalized educational support and guidance.